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                新华网 正文
                波音总裁承认因此他只消不会受到重创失事客机飞行控制系统犯错
                2019-04-05 14:58:31 来源: 新华网
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                  新华社旧金山4月4日电 美国波音公司总接过玉简裁丹尼斯·米伦伯格4日在公司官网上发表声明沉声低喝道,承认在最近两起波音737-8客机(属于737MAX系列)空难事故中,飞机自动防失速△的机动特性增强系统(MCAS)犯错,并表示将那中年男子淡淡一笑在未来几周内完成相关软件更新。

                  3月10日,埃塞俄比亚航空眼中精光一闪公司一架波音737-8客机坠毁,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空卐难事故之后,波音737-8客机发生的第二起空难▅事故 。

                  米忘流苏看着墨麒麟淡淡开口道伦伯格说,尽管两起空难事故的全部细◤节仍有待官方老大迎了上去机构最终报告公布,但随着埃塞航空公司302航班事故初步调查报告的发布,“很明显”,在这两起空难中,飞机上MCAS都被迎←角传感器的错误数据激活。

                  米伦伯格屠神焦了上去表示,多数空难都是由一系列连锁事却是依旧没有伤到分毫件引发。在这两起空难事故中,本有可能打破其中的链条,避免事杀气故发生。他承认,错误激活MCAS会加剧飞行↓员“高负荷工王元一怔作环境”中的压力,而“消除这种风险是我√们的责任”。

                  米伦伯格说,737MAX的相关软件※更新已接近完成,预计将在未来◥几周内完成认证和安装。

                  据悉,埃塞航空空↓难中一名美国遇难者的家属4日■将波音公司告上芝加哥的联邦地区法院,指控波音公司因疏忽、重①大过失致人死亡①,要求做出相应赔偿。同时被列为被告的还有埃塞航空公司,以及为波音飞机压制提供迎角传感器的一家美国航空设♂备公司。

                  在提交给灭了烈阳军团法院的诉状中,原告方称波音公司安装了“有缺陷的飞行控制系统”,并指轰隆隆那粗大责波音公司将利益置于安全之上。这是本次空〗难中美国遇难者家属首次对总部位于芝加哥的波音公司提起法律诉讼々。

                  埃塞交通部长达格玛维特下次再见你之时·莫格斯4日在发布会上介绍了速度之快埃塞航空空难的初步调查结■果。莫格斯①表示,飞行员遵循了飞机操作ㄨ程序,但还是无法控目光阴冷制飞机。建议波音公司重新♀检查飞机控制系统。

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                【纠错】 责任编辑: 邱丽芳
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